A Viação Paraty vai assumir emergencialmente as linhas intermunicipais e o transporte escolar de Jaú, no estado de São Paulo. A operação vai substituir o atendimento prestado pela empresa Macacari, que vai deixar de atender o município paulistano.
Em nota ao Diário do Transporte, a Viação Paraty informou que o transporte intermunicipal terá início a partir do dia 1º de fevereiro de 2020. Por sua vez, o transporte escolar terá início em 27 de janeiro.
A empresa informou ainda que fará a operação em caráter emergencial “atendendo a pedidos de passageiros, da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) e da Macacari”, isso com o objetivo de não paralisar o serviço prestado à população, segundo a Paraty.
O Diário do Transporte entrou em contato com a Macacari, que confirmou que vai parar de operar também no transporte municipal de Jaú. Entretanto, a operação emergencial neste caso ainda está sendo definida com a Prefeitura.
O processo de transição, assim como questões de bilhetagem e tarifa, também estão sendo discutidas, segundo informações da empresa que vai deixar de operar no município.
A Prefeitura de Jaú foi procurada e ainda não comentou o assunto.
VAGAS DE EMPREGO
Devido ao novo atendimento da Viação Paraty, a empresa publicou em seus canais oficiais vagas de emprego para motoristas com CNH (Carteira Nacional de Habilitação) nas categorias D e E.
Também há oportunidades para mecânico diesel, eletricista diesel, borracheiro e manobrista. Os currículos podem ser enviados para vagas.jau@vparaty.com.br. As vagas também são para pessoas com deficiência, segundo a empresa.
HISTÓRIA DA MACACARI
A empresa Auto Ônibus Macacari Ltda surgiu nos anos 1960, quando o filho mais velho do casal Adelino Macacari e Maria Volpato Macacari, Laurindo, dirigia um único ônibus que fazia uma linha intermunicipal entre as cidades de Jaú e Dois Córregos, passando por Mineiros do Tietê.
Os proprietários do ônibus e detentores da permissão da linha decidiram mudar-se para a capital paulista, permitindo a compra do itinerário. Segundo informações da própria empresa, Adelino injetou recursos financeiros para ampliar o negócio.
Mais tarde, foi criada uma linha urbana que percorria o trecho único entre o Mercado Municipal e a Estação Ferroviária, chamada Fepasa na época, para levar os passageiros de Jaú ao trem.
Em 1966, segundo a empresa, na gestão do então prefeito de Jaú Décio Pacheco de Almeida Prado, foi implantado o transporte coletivo urbano definitivo na cidade, chamado de Circular Cidade de Jaú, operado pela Macacari,
Poucos anos depois, a empresa passou a operar nas linhas intermunicipais entre Barra Bonita e Dois Córregos, passando por Mineiros do Tietê, Jaú e Dois Córregos, via Guarapuã. Posteriormente, adquiriu a Viação Vale do Tietê.
Em 1982, a Prefeitura de Jaú solicitou a implantação da linha municipal entre a cidade e o Distrito de Potunduva. Neste período, a empresa também iniciou os serviços na área de turismo.
Começando com um Caio Gaivota, a empresa transportou passageiros em Diplomatas, Corcovados e, mais recentemente, nos Marcopolo Paradisos e veículos de dois andares.
Atualmente, a frota da empresa conta com aproximadamente 100 ônibus, uma equipe de 250 colaboradores e a diretoria que pertence à família Macacari.
Confira alguns veículos da empresa:
Jessica Marques para o Diário do Transporte – Publicado em: 16 de janeiro de 2020
